首先小编要说的是，摩托车可以正常与其它赛车进行比赛，包括生涯、杯赛、多人赛等，系统还是会按照车辆的性能等级进行匹配。
一、优势
1、摩托车的驾驶效果很好，转向范围小，由于车身较小，所以在路面行驶的时候，有更宽阔的视野和更多的路面反应时间。
2、更小巧的车身，在通过一些比较狭窄道路或者障碍的时候，有更大的优势，不容易撞车。
3、摩托车拥有额外氮气槽，除了我们本身的黄色氮气条之外，通过腾空、漂移等技巧可以获得额外紫色氮气条，这样在氮气加速的时候就有更多的氮气支撑。
二、劣势
1、第一个劣势就是碰撞效果，如果驾驶跑车，那么可以通过碰撞对手来撞毁对手，并且获得一定的氮气增加，但是摩托车就不行了，由于车身本来就小，所以无法做到撞击对手，如果对手车辆堵在我们前面，我们甚至无法加速。
2、摩托车身太小，在路上遇到氮气瓶，需要很准确的驾驶才能收集，不必跑车只需要稍微碰到就可以获得氮气增加。
3、驾驶员身体在车外，车速过快，没有安全感，会造成一定的心理压力。而且摩托车也只适合于D级、C级车序列，想想若是与A级S级一样跑到500km/h的速度，那估计得飞起来。
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三喷：发车时快速连续点击三次氮气
点三：刹车后快速三喷，旨在减少损速
点漂：控制住方向的同时，点一下刹车后立马三喷
水平点三：在水平螺旋时，快速点三
叠速：利用赛道上下条约形成的瞬间速度累加
挂轮：利用上板角度控制赛车方向导致车轮悬空，从而形成挂轮
卡角：利用车辆短暂腾空而获得加速度，使速度变大
独轮：二段漂得连续利用
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